Экспериментальный многоцелевой автомобиль повышенной проходимости. Напоминал как бы увеличенный в размерах ГАЗ 69. Все четыре колеса являлись ведущими с отключаемым приводом передних. У автомобиля были двигатель типа ГАЗ—51, лонжеронная рама, зависимая рессорная подвеска всех колес, герметичные барабанные тормоза, установленная перед радиатором лебедка. Вдоль бортов кузова располагались две откидные скамьи на 12 человек. Без пассажиров можно было перевозить тонну груза. Кроме того, ГАЗ — 62 мог буксировать по грунтовым дорогам прицеп массой 1000 кг.